logo
news

คู่มือสําหรับประเภทและการเลือกของน้ํายาส่ง

January 10, 2026

ขณะที่เครื่องยนต์ของรถของคุณกําลังวิ่งวิ่งด้วยความเร็วพันๆ รอบต่อนาที เครื่องขนส่งจะรับผิดชอบในการแปลงพลังงานนี้ให้เป็นการเคลื่อนไหวน้ํายาส่ง ผง "ฮีโร่ที่ไม่เป็นที่รู้จัก" ที่ดูไม่สําคัญนี้มันไม่เพียงแค่ยืดเกียร์เพื่อลดการเสื่อม แต่ยังทําหน้าที่สําคัญ เช่น การเย็น การทําความสะอาด และการป้องกัน

น้ํามัน ลื่น ที่ สําคัญ: น้ํายา ขนส่ง คือ อะไร?

เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ที่ต้องการน้ํามันเพื่อรักษาการทํางาน แบ่งแปลงต้องการน้ํามันลื่นพิเศษน้ํามันนี้เป็นสิ่งสําคัญในการประกันการทํางานอย่างเรียบร้อยและขยายอายุการใช้งานของเครื่องส่ง, กล่องโอนและความแตกต่างในรถยนต์, รถบรรทุก, และอุปกรณ์เครื่องกลอื่น ๆ เช่นเดียวกับน้ํามันเครื่องยนต์, น้ํามันโอนประกอบด้วยน้ํามันพื้นฐาน (แร่, น้ํามันครึ่งสังเคราะห์,หรือสังเคราะห์โดยสมบูรณ์) และสารเสริม.

ประเภทของน้ํายาขนส่งหลักสองประเภท

ระบบการส่งส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นแบบมือและแบบอัตโนมัติ ส่งผลให้มีประเภทของน้ํายาการส่งส่วนใหญ่ 2 ประเภท คือ

  • น้ํายาส่งอัตโนมัติ (ATF):โดยเฉพาะเจาะจงออกแบบสําหรับเครื่องยนต์อัตโนมัติ
  • น้ํายาเครื่องขนส่งมือ (MTF):โดยเฉพาะเจาะจงสําหรับการส่งทางมือ
MTF: คุณลักษณะหลัก

MTF มีความแน่นสูงกว่า ซึ่งหมายความว่ามันหนากว่า เพราะเครื่องขนส่งมือขาดปั๊มในการกระจายของเหลวไปทั่วระบบการใช้น้ําเหลวที่มีความแน่นต่ํากว่า จะส่งผลให้มีเพียงส่วนต่ําสุดของระบบที่จมอยู่ในซอง, ส่งผลให้มีประสิทธิภาพไม่ดี MTF ที่มีความแน่นสูงสามารถ "ติด" กับส่วนประกอบของระบบทั้งหมด, รับรองการทํางานที่ดีที่สุด

ในส่วนของสารสกัดส่วน MTF ปกติมีสารสกัดส่วนความดันสูง (EP) เพื่อรับมือกับสภาพที่ต้องการในเครื่องส่งทางมือสารเสริม EP เหล่านี้รวมถึงสารประกอบบางชนิดที่ปฏิกิริยากับโลหะที่ไม่ใช่โลหะเหล็ก เช่น ทองแดงและทองแดงฉะนั้น, ความระมัดระวังเพิ่มเติมจําเป็นเมื่อเลือก MTF สําหรับระบบที่มีโลหะเหล่านี้.

MTF ยังรวมสารเสริมป้องกันการสวมใส่เพื่อแก้ไขการเคลื่อนไหวของเกียร์ hypoid

ฟังก์ชันและคุณสมบัติหลักของ MTF:
  • ความแน่นสูง:รับประกันการครอบคลุมหนังน้ํามันอย่างมีประสิทธิภาพตลอดการส่ง แม้จะไม่มีการช่วยเหลือของปั๊ม
  • สารเสริมความดันสูงสุด (EP):ป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะตรงกับโลหะในสภาพภาระและความดันสูง ลดการสวมและการบด
  • สารเสริมป้องกันการสวม:ป้องกันส่วนประกอบ เช่น เกียร์ hypoid จากการสกัดสกัด
  • ความเหมาะสมกับโลหะสีสัน:ให้ความสนใจพิเศษในการเข้ากันได้กับโลหะ เช่น ทองแดงและทองแดง เพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนหรือเสียหาย
ATF: คุณลักษณะหลัก

ATF ใช้ในการปรับน้ํามันเครื่องขนส่งอัตโนมัติ

  • ขนาดของเครื่องยนต์
  • ขนาดของเครื่องยนต์
  • แบ่งแปลงอัตโนมัติ 6 ความเร็ว, 7 ความเร็ว, 8 ความเร็ว, 9 ความเร็ว, และแม้แต่ 10 ความเร็ว MB

นอกเหนือจากการหล่อลื่น, ATF ทําหน้าที่เพิ่มเติมเนื่องจากสารเสริมของมัน:

  • การบํารุงรักษาการเย็นตัวส่ง
  • การทําความสะอาดและป้องกันผิวโลหะจากการสกัด
  • การปรับปรุงการปรับปรุงการปรับปรุง
  • เพิ่มความเร็วและความสามารถระยะอุณหภูมิ

ไม่เหมือนกับน้ํามันเครื่องยนต์, ATF เป็นปกติมีสี (สีแดงหรือสีเขียว) เพื่อแยกมันจากของเหลวรถยนต์อื่น ๆ.

ฟังก์ชันและคุณสมบัติหลักของ ATF
  • การปรับน้ํามัน:ลดการขัดแย้ง และปกป้องเกียร์และส่วนเคลื่อนไหวอื่น ๆ
  • การเย็น:ช่วยระบายความร้อนที่เกิดจากการส่งไฟ
  • การทําความสะอาดกําจัดเศษโลหะและสารพิษ
  • การป้องกัน:ป้องกันการเก่าและสนิม
  • การปิด:ปรับปรุงกระปุก เพื่อป้องกันการรั่วไหล
  • การเพิ่มประสิทธิภาพ:ปรับปรุงความราบรื่นในการเปลี่ยน และประหยัดน้ํามัน
  • โค้ดสี:สะดวกในการระบุตัว และป้องกันความสับสนกับของเหลวอื่น ๆ
การเข้าใจระดับ API ของน้ํายาส่ง

สถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน (API) กําหนดมาตรฐานของน้ํามันย่อยและจัดลําดับน้ํามันเกียร์โดยใช้การจัดอันดับ GL ตั้งแต่ GL-1 ถึง GL-5.จํานวนที่สูงกว่าแสดงถึงความต้านทานความดันที่สูงขึ้น ก่อนที่การสัมผัสโลหะกับโลหะจะเกิดขึ้นระหว่างส่วนประกอบของเครื่องส่ง.

เครื่องขนส่งที่ทันสมัยส่วนใหญ่ต้องใช้เครื่องขยายแยกที่ทนความดันที่สูงขึ้นระหว่างส่วนโลหะ จําเป็นต้องใช้เหลวที่จัดอันดับ GL-5

นอกเหนือจากการจัดหมวดหมู่ GL, สมาคมวิศวกรรถยนต์ (SAE) กําหนดมาตรฐานความ viscosity สําหรับของเหลวการขนส่ง. ตัวอย่างเช่น, ของเหลวอาจมีการจัดอันดับความ viscosity 75W90.หมายเหตุว่าการแสดงความแน่นแตกต่างกันระหว่างน้ํามันเครื่องยนต์และน้ํายาการขนส่ง 75W90 ตรงกับน้ํามันเครื่องยนต์ที่มีความแน่นสมบูรณ์ 10W40.

การจัดอันดับ API อีกอันคือ MT-1 เหมาะสําหรับการส่งส่งทางมือที่ไม่ร่วมกันในรถบัสและรถบรรทุกภาระหนักและความเสื่อมของเครื่องประปาน้ํามัน.

รายละเอียด API GL Ratings:
  • GL-1:สําหรับการใช้งานเบา, ความเร็วต่ํา สายสปิรอลเบวิลหรือเกียร์หนอน, โดยทั่วไปไม่มีสารเสริม EP.
  • GL-4:สําหรับเครื่องยนต์และเครื่องขีดจําแนกแบบมือสําหรับแรงงานกลาง และความเร็วปานกลาง ที่มีสารเสริม EP ปานกลาง
  • GL-5:สําหรับการใช้งานหนัก, ความเร็วสูง Hypoid แตกต่างเกียร์, ที่มีส่วนเสริม EP จํานวนมากสําหรับการป้องกันการใช้งานที่ดีกว่า.
  • MT-1:สําหรับการใช้งานหนัก เครื่องขนส่งด้วยมือที่ไม่สมองกัน ให้ความมั่นคงทางอุณหภูมิและความทนทานต่อการออกซิเดนที่ดีที่สุด
เกรดความแน่น SAE:

เกรดความแน่นของ SAE บันทึกลักษณะการไหลของของเหลวในการส่งในอุณหภูมิที่แตกต่างกัน เช่น 75W-90 หมายถึงเกรดความแน่นในฤดูหนาว 75 และเกรดอุณหภูมิสูง 90การเลือกเกรด viscosity ที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญในการรับประกันการปะทะที่เหมาะสมในสภาพการทํางาน.

การ เลือก น้ํายา ขนส่ง ที่ เหมาะสม

การ ดู คู่มือ ของ ผู้ ใช้ รถ ของ คุณ เป็น วิธี ที่ น่า เชื่อถือ ที่สุด ในการ ระบุ น้ํายา ขนส่ง ที่ เหมาะสม

คํา แนะ นํา สําหรับ การ เลือก
  1. ดูคู่มือการใช้งาน:นี่ทําให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตามคําสั่งของผู้ผลิต
  2. พิจารณาประเภทยานและการใช้งาน:รถยนต์หนักหรือรถที่ทํางานในสภาพที่รุนแรงอาจต้องการน้ํายาที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า
  3. ตรวจสอบการจัดอันดับ API และ SAE:เลือกของเหลวที่ตอบสนองหรือเกินรายละเอียดที่ต้องการ
  4. เลือกแบรนด์ที่มีชื่อเสียง:แบรนด์ที่มีชื่อเสียงมักจะให้คุณภาพที่น่าเชื่อถือและผลงานที่คงที่มากขึ้น
  5. รักษาระยะเวลาการเปลี่ยนที่เรียบร้อย:ใช้ระยะทางหรือระยะเวลาที่ผู้ผลิตแนะนําในการเปลี่ยนน้ํา
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
น้ํายาส่งรถต้องการเปลี่ยนไหม

ใช่ น้ํายา แผ่น ขนส่ง จะ ละลาย ภาย ใน เวลา ที่ จะ เสีย คุณสมบัติ การ ลื่น และ การ ป้องกัน ของ มัน การ เปลี่ยน ใหม่ อย่าง สม่ําเสมอ เป็น สิ่ง สําคัญ สําหรับ สุขภาพ การ ขนส่ง

น้ํายาขับขี่ควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

ระยะเวลาการเปลี่ยนแตกต่างกันตามประเภทรถยนต์ สภาพการขับขี่ และประเภทของเหลว โดยทั่วไปเหลวเครื่องยนต์อัตโนมัติควรเปลี่ยนทุก 30,000 ถึง 60,000 ไมล์ขณะที่น้ํายาเครื่องยนต์ด้วยมือ ปกติต้องเปลี่ยนทุก 40 ครั้งให้คําแนะนําแม่นยําจากคู่มือเจ้าของ

สามารถผสมผสานของเหลวการขนส่งที่แตกต่างกันได้หรือไม่

การผสมผสานของเหลวส่งต่าง ๆ ไม่ถูกแนะนํา เนื่องจากสารประกอบทางเคมีและสารเสริมของพวกมันอาจแตกต่างกัน ซึ่งอาจส่งผลต่อการทํางานและความเข้ากันได้การใช้ชนิดของเหลวเดียวที่ตรงกับรายละเอียดของผู้ผลิต.

การตรวจสอบระดับของเหลวในการขนส่งอย่างไร

วิธีการแตกต่างกันไปตามรถยนต์ บางเครื่องมีดิบสติ๊กของตัวส่งที่คล้ายกับดิบสติ๊กของน้ํามันเครื่องยนต์ ขณะที่อีกบางเครื่องต้องยกรถยนต์และเปิดประตูตรวจสอบดู คู่มือ ของ คุณ สําหรับ คําแนะนํา รายละเอียด.

สัญญาณของการรั่วไหลของน้ํายาส่งส่งคืออะไร?

ตัวชี้วัดทั่วไปประกอบด้วยเหลวสีแดงหรือสีน้ําตาลใต้รถยนต์ การเปลี่ยนที่ยาก การเพิ่มเสียงส่งและไฟเตือนที่ส่องแสงสัญญาณการรั่วไหลใด ๆ ควรทําให้ตรวจสอบและซ่อมแซมทันที.

ข้อดีของเหลวส่งสารสังเคราะห์

เมื่อเปรียบเทียบกับน้ํายาขนส่งที่ใช้จากแร่ธาตุทั่วไป แทนทางสังเคราะห์มีข้อดีหลายอย่าง

  • ความมั่นคงในอุณหภูมิสูงและความทนทานต่อการออกซิเดนสูงกว่า:ทนต่อการทําลายได้นานขึ้น โดยรักษาคุณสมบัติการหล่อลื่น
  • ความไหลของอุณหภูมิต่ําที่ดีกว่าไหลไหลได้ง่ายในอากาศหนาว เพื่อป้องกันการเริ่มต้นทันที
  • การป้องกันการใช้งานที่เสริม:ป้องกันเกียร์และส่วนย้ายที่ดีกว่า
  • อายุการใช้งานต่อเนื่องปกติจะใช้เวลานานกว่าระหว่างการเปลี่ยน

ขณะที่น้ํายาส่งสารสังเคราะห์มักมีราคาแพงกว่าตัวแทนที่ใช้จากแร่ธาตุ แต่ผลงานที่ดีและอายุยืนของมันมักทําให้มันเป็นตัวเลือกที่ประหยัดกว่าในระยะยาว

ข้อ พิจารณาสุดท้าย

น้ํายาโอนยนต์เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการทํางานของรถยนต์อย่างถูกต้องและวิธีการคัดเลือกที่เหมาะสม เป็นสิ่งสําคัญสําหรับอายุยาวของการส่งและความน่าเชื่อถือของรถจําไว้ว่าการบํารุงรักษาเป็นประจํา และการเลือกของเหลวที่เหมาะสม เป็นสิ่งสําคัญในการรักษารถยนต์ของคุณในสภาพที่ดีที่สุด