April 1, 2026
การรบกวนของเครื่องยนต์คือเสียงเรียกเสรีภาพ สัมปัญญาน้ําใจของนักขี่ฮาร์ลีย์เดวิดสัน ทุกครั้งที่จุดจุดประกายและการแสวงหาเสรีภาพที่ไร้ขวางมอเตอร์ไซค์ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ไม่ใช่แค่เครื่องจักร มันเป็นเครื่องหมายของจิตวิญญาณของนักขี่ เป็นเรือสําหรับความฝัน และเป็นเพื่อนที่มั่นคงสําหรับทุกไมล์ที่ถล่ม
เพื่อ รักษา ความ ชื่นชอบ นี้ และ ทํา ให้ ฮาร์ลี ของ คุณ ทํา งาน ได้ อย่าง สุดยอด ความ สุขภาพ ของ เครื่องยนต์ เป็น สิ่ง สําคัญ ที่ สุด เช่น เดียว กับ ที่ ร่างกาย มนุษย์ จําเป็น ต้อง มี เลือด เพื่อ จะ เติบโต ขึ้น อย่าง ดี เครื่องยนต์ ของ คุณ ก็ ต้อง มี น้ํามัน ที่ มี คุณภาพ เพื่อ จะ อยู่ ได้น้ํามันเครื่องยนต์เป็นเลือดชีวิตของเครื่องยนต์ของคุณ.มันหล่อลื่นส่วนประกอบที่เคลื่อนไหว, ขจัดความร้อน, กําจัดสารปนเปื้อน, และป้องกันจากการสกัดและการกัดกร่อน, รับประกันการทํางานที่เรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ
น้ํามันเครื่องยนต์ แม้ว่ามันจะดูง่าย แต่มันแสดงถึงวิทยาศาสตร์ที่ซับซ้อน และวิศวกรรมที่ซับซ้อนการ เข้าใจ ที่ มา และ กระบวนการ ผลิต ของ มัน จะ เผย ว่า ทําไม สูตร บาง ชนิด จึง เหมาะ กับ รถ แฮร์ลี-เดวิดสัน ของ คุณ.
น้ํามันธรรมดา ถูกผลิตจากน้ํามันดิบ ที่ถูกปรับปรุงผ่านกระบวนการทางภูมิศาสตร์ ที่ใช้เวลาหลายล้านปีโครงสร้างโมเลกุลของมัน ราคาแหล่งไฮโดรคาร์บอนที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติ:
ขณะที่ใช้ได้ประหยัดสําหรับรถฮาร์ลีที่แก่กว่า หรือผู้ขับรถประจํา แต่ข้อจํากัดของน้ํามันปรกติจะกลายเป็นชัดเจนภายใต้สภาพที่ต้องการ
น้ํามันสังเคราะห์ถูกสังเคราะห์ผ่านกระบวนการเคมีที่ทันสมัย แทนที่จะปรับปรุงน้ํามันดิบโดยตรง น้ํามันสังเคราะห์มีโครงสร้างโมเลกุลแบบเดียวกัน
ความเข้าใจทางเทคนิคน้ํามันสังเคราะห์แบบเต็มแบบมักแสดงความมั่นคงทางความร้อนที่ดีกว่า 300% และความลุกล้าลอยต่ํากว่า 50% กว่าคู่หูแบบปกติ ตามมาตรฐานการทดสอบของอุตสาหกรรม
เครื่องยนต์ที่โดดเด่นของ Harley-Davidson โดยเฉพาะ Milwaukee-Eight และรุ่นที่ทําความเย็นด้วยอากาศ / น้ํามัน สร้างความร้อนในการทํางานที่สําคัญ
อุณหภูมิที่สูงขึ้นทําให้น้ํามันท้องถอย
น้ํามันประเพณีเริ่มปรับปรุงความเย็นมากกว่า 250 องศาฟาเรนไตส์ ขณะที่น้ํามันสังเคราะห์ระดับสูงสามารถทนอุณหภูมิที่เกิน 400 องศาฟาเรนไตส์
สภาพสภาพในฤดูหนาวมีปัญหาที่ตรงกันข้าม น้ํามันหนาพยายามที่จะไหลเวียนในช่วงการเริ่มต้นการคัน, ปล่อยให้ส่วนประกอบไม่คุ้มกันชั่วคราว
น้ํามันปรกติสามารถบรรลุจุดไหลต่ํากว่า 0 องศาฟาเรนไชน์ ขณะที่น้ํามันสังเคราะห์ที่มีความทันสมัยไหลที่ -40 องศาฟาเรนไชน์ ความแตกต่างนี้มีผลกระทบโดยตรง:
ผลิตภัณฑ์ข้างเคียงของการเผาไหม้, อนุภาคโลหะ, และความชื้นคุกคามอายุยาวของเครื่องยนต์. น้ํามันที่มีคุณภาพต่อสู้กับสิ่งเหล่านี้โดย:
ขณะที่น้ํามันปรกติมักต้องเปลี่ยนทุก 2,500-3,000 ไมล์ สูตรประกอบสังเคราะห์ได้อย่างปลอดภัยขยายระยะเวลาเป็น 5,000 ไมล์
ฮาร์ลี-เดวิดสัน กําหนด 2 สูตรที่อนุมัติ:
น้ํามันแร่เบื้องต้นที่เหมาะสําหรับ:
การเลือกที่บริษัทแนะนําสําหรับ:
พิจารณา ปัจจัย เหล่า นี้ เมื่อ เลือก:
สําหรับเจ้าของฮาร์ลีที่ทันสมัยส่วนใหญ่ น้ํามันสังเคราะห์มีคุณค่าระยะยาวสูงกว่า
