ลองนึกภาพการขับรถไปตามทางหลวงเมื่อจู่ๆ รถของคุณกระตุกระหว่างเปลี่ยนเกียร์ พยายามดิ้นรนเพื่อเร่งความเร็ว หรือส่งเสียงดังผิดปกติ สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ความไม่สะดวกเล็กๆ น้อยๆ แต่เป็นสัญญาณความทุกข์จากการส่งสัญญาณของคุณ ซึ่งน่าจะร้องขอของเหลวใหม่ น้ำมันเกียร์เป็นส่วนสำคัญของกระปุกเกียร์ของรถคุณ เป็นส่วนประกอบในการหล่อลื่น กระจายความร้อน และช่วยให้สามารถถ่ายเทกำลังได้ การละเลยการเปลี่ยนชิ้นส่วนอาจนำไปสู่ความล้มเหลวทางกลไกอย่างรุนแรง และอาจต้องสร้างระบบส่งกำลังใหม่ทั้งหมดพร้อมค่าซ่อมแซมที่ชวนน้ำลายสอ

ต่อไปนี้เป็นธงสีแดงสำคัญ 5 ประการที่ผู้ขับขี่ทุกคนควรทราบ:

• การเปลี่ยนเกียร์หยาบ:การเปลี่ยนเกียร์อย่างกระตุกหรือความลังเลที่เห็นได้ชัดเจนบ่งบอกถึงคุณภาพของเหลวที่ลดลง ส่งผลให้การทำงานราบรื่น
• อัตราเร่งที่ช้า:การตอบสนองของคันเร่งที่ล่าช้าหรือการส่งกำลังที่อ่อนลงมักชี้ไปที่ของเหลวที่ไม่สามารถถ่ายโอนกำลังของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกต่อไป
• เสียงที่ผิดปกติ:เสียงหอน เสียงหึ่งๆ หรือเสียงบดจากบริเวณส่งกำลังบ่งบอกถึงการเสียดสีที่เพิ่มขึ้นจากชิ้นส่วนที่สึกหรอ ซึ่งเป็นสัญญาณที่ชัดเจนในการตรวจสอบของเหลว
• ของเหลวที่เปลี่ยนสีหรือไหม้:น้ำมันเกียร์ที่ดีต่อสุขภาพจะปรากฏเป็นสีแดงหรือสีเหลืองโปร่งแสง ของเหลวทึบแสงสีเข้มพร้อมกลิ่นไหม้บ่งบอกถึงการสลายและการปนเปื้อนขั้นสูง
• เกินช่วงระยะทาง:ผู้ผลิตส่วนใหญ่แนะนำให้เปลี่ยนของเหลวทุกๆ 30,000–60,000 ไมล์ ศึกษาคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณสำหรับคำแนะนำเฉพาะรุ่น

หากรถของคุณมีอาการเหล่านี้ ให้นัดหมายการตรวจสอบกับช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรองทันที การบำรุงรักษาของเหลวเชิงรุกจะช่วยปกป้องอายุการใช้งานของระบบเกียร์ของคุณให้ยาวนาน และป้องกันการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงในท้องถนน